秦港吞吐量下滑至70萬噸以下，較前一日減少8萬噸，鐵路調(diào)入量則有明顯的上升，為74萬噸，較前一日增加7萬噸，帶動(dòng)港存向上反彈至653萬噸，較前一日增加8萬噸。目前，部分價(jià)格低的高卡、高硫貨源比較好銷售，其他高卡、

“今年以來，在煤炭需求放緩、過剩產(chǎn)能難以消化、控制煤炭總量難度增加、國際能源價(jià)格下降等多重因素影響下，煤炭市場(chǎng)依然嚴(yán)峻。”中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)秘書長董躍鷹說，從目前統(tǒng)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)來看，煤炭行業(yè)發(fā)展形勢(shì)很不樂觀?！　∏?

“當(dāng)前，國內(nèi)外礦業(yè)已進(jìn)入了一個(gè)智能化業(yè)務(wù)高速發(fā)展的最佳時(shí)期?！北本┑V冶研究總院礦山工程研究設(shè)計(jì)所副所長張達(dá)日前在接受記者采訪時(shí)如是說。據(jù)了解，礦山工程研究設(shè)計(jì)所在礦山安全、高效、清潔開采技術(shù)的研究與開發(fā)方面代表國家

從2011年中期到今天，礦業(yè)在資本市場(chǎng)的地位已經(jīng)從“寵兒”迅速轉(zhuǎn)變成“棄兒”，礦業(yè)資本市場(chǎng)整體上正經(jīng)受著前所未有的挑戰(zhàn)，且這一調(diào)整期可能還要繼續(xù)深化?！　∈墚?dāng)前礦產(chǎn)品價(jià)格、貿(mào)易、礦業(yè)投資震蕩收縮影響，2013年以